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Niesenbahn

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Das erste Projekt für eine Bahn auf den Niesen stammt aus dem Jahr 1887. Damals sollte eine fünf Kilometer lange Zahnradbahn von Wimmis her gebaut werden. Die hohen Kosten von rund vier Millionen Franken verhinderten aber den Bau der geplanten Bahn. Auch die am 9. Oktober 1890 konzessionierte Zahnradbahn wurde nicht verwirklicht.
Am 20. Dezember 1902 erhielten der Baumeister Johann Frutiger, die Zürcher Ingenieure Emil Strub und Fritz Thormann sowie der Spiezer Rudolf von Erlach die Konzession für den Bau und Betrieb einer Standseilbahn in zwei Sektionen von Mülenen auf den Niesen.
Die Niesenbahn (NB) nahm den Betrieb am 13. Juli 1910 auf.

Buchtipp:

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