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Seilbahn Mürren–Allmendhubel

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Ende des 19. Jahrhunderts kamen einige Engländer auf die Idee, die Bergwelt nicht nur im Sommer zu bereisen. Deshalb entsprach eine Sportbahn von Mürren auf den Allmendhubel schon bald einem Bedürfnis. Am 22. Dezember 1911 erhielt ein Initiativkomitee die Konzession für eine Standseilbahn. Mitte Mai 1912 begannen die Bauarbeiten, und bereits am 16. Dezember 1912 konnte der Betrieb aufgenommen werden.
1996 beschlossen die Jungfraubahnen, die Seilbahn Mürren–Allmendhubel (SMA) stillzulegen und den Allmendhubel zusammen mit der Schilthornbahn durch eine neue Sesselbahn zu erschliessen. Gegen diese Pläne setzte sich die Bevölkerung von Mürren zur Wehr. Die Rettungsbemühungen führten dazu, dass die Schilthornbahn die Standseilbahn 1998 für einen symbolischen Franken übernahm und für 7,25 Millionen Franken sanierte.

Buchtipp:

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